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钢轨
材质：
规格：
重量偏差：
由于每批次货物有重量差异,货物实际重量为：理论重量x（1-负差值），货物具体重量偏差请咨询客服。
长度：
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计价方式：
理计：以货物理论重量结算，总价=理计单价/吨x理论重量;磅计：以货物过磅后得出的实际重量结算，总价=磅计单价/吨x过磅重量; 本公司3吨以下货物仅限理计结算，不便之处敬请谅解！
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数量：
支
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理论重量：
0
kg/支 -
实际重量：
请选择规格
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0
kg/m -
请选择规格
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理论总重量：
kg -
总长度：
0
m
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单价（含税）：
00元/吨
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元/支
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总价（含税）：
以实际过磅重量计算
（估算：0元）
由于钢材价格每天波动，规格众多，价格更新可能不及时，但价格涨跌幅有限，此价格可供参考，下单后客服会在10分钟内将订单修改为实时价格，量大从优，不便之处敬请谅解！
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附加选项：
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加工：
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备注：
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上传图纸或材料清单：
上传
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中华人民共和国国家标准
GB/T 11264-2012
热轧钢轨
Hot rolled steel rail
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它用于引导车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨也可以作为轨道电路使用。
钢轨类型用其每米重量( kg / m)表示。可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：
起重机轨材质一般为锰钢，可分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种，其中QU120单重最大可达118kg/m。
公称重量每米60公斤以上的钢轨属于重轨，重轨比轻轨断面大更粗重，能够承受更大的力。
轻轨是是每米公称重量小于或等于 30kg 的钢轨，是城市轨道建设的一种重要形式，城市轻轨运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高，是改善城市交通现状的有效载体。
在选择钢轨时，主要考虑电力机车和矿车的重量、行车速度和行车密度。车辆荷载越大、速度越快、行车密度越高，钢轨型号越大。《煤矿安全规程》规定，新建或改扩建矿井，7吨及以上机车或3吨及以上矿车轨道应采用30kg / m以上的钢轨。巷道轨道型式的选择应根据运输设备类型、使用地点和提升方式确定。
钢轨
粤公网安备 44060602001500号
